Gyulai Fehér-Körös híd erősítés és pályalemez csere

 
   
Gyulai Fehér-Körös híd erősítés és pályalemez csere
Tervezés éve:   2007
Megbízó(k):   Magyar Közút Állami Közútkezelő Fejlesztő Műszaki és Információs KHT.
Szerkezeti rendszer:   vasbeton pályalemez ortotróp acél pályalemezre történő cseréje
Támaszköz:   21,00 m+42,00 m+21,00 m (84,00 m)
Pályabeosztás:   5,90 m (0,45 m+5,00 m+0,45 m)
Szerkezeti magasság:   0,33-0,42 m (ortotróp pályalemez)
Ön milyen színűre festené a hidat?   Szavazás >
   



A régi híd